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承德二手車商圈理事長李寶星表示，現在汽車的製造技術都相當先進，因此不管是平價國產車抑或是動輒上百萬的高檔進口車，只要平日有做定期汽車保養，開個十到二十年都不成問題，即使車齡八到十年難免會有些小狀況，也只要花點錢維修就能解決問題，如開的是油電複合動力或油氣混合雙燃料等環保節能車種，因為省油毛病少，車子壽命會更長。所以，公務車其實不需八年就馬上淘汰，況且北市府各局處每年都有編列一筆為數不少的公務車汽車保養預算，車況都維持得不錯，應當能用就用，不該再浪費買新車，以首長公務車車況八年就換等於是賤賣。
動產質借處表示，一般公務車報廢需先經主計處的「車輛汰換審核小組」核定，所以非首長公務車只要車況還好、就算里程數高仍會繼續使用，但是首長座車考量對局處首長的優遇和重視安全性等因素，滿八年就會「報廢」。
但是動質處惜物網拍賣經驗顯示，凡是標示首長座車的小客車，通常是買家最喜歡搶標的物件，因為首長座車平均八年的里程為十萬到十二萬公里左右，較一般八年中古車平均十二萬至十五萬公里來得低，而且首長座車有專人汽車保養、有專屬室內車位停放，車況比一般中古車好很多。
一般而言，首長座車「報廢」拍賣底價約為三、五萬元，但是因為搶標者眾，價格會被拉抬到十幾萬元，買到賺到，不僅性能超值，比起中古車行還少一筆手續費。