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創新是一個企業生存、發展的內在要求和基本形式,也是一個企業不斷適應環境、實現自我超越的必然過程。
20世紀30年代,隨著工業的發展,汽車產業的發展達到了一個前所未有的高度。這時,輪胎的壽命成為制約汽車保養維修產業發展的“瓶頸”問題。米其林集團集中資金用於研究如何提高汽車輪胎的壽命,技術創新提升了米其林品牌的價值。米其林集團乘勢而上推出了具有特殊花紋的超舒適制動型輪胎,成功地解決了汽車易在滑濕路面打滑的問題。米其林集團發明的寬截面“派勒”輪胎,有效地改善了汽車在高速情況下的道路操控易用性。米其林集團將橡膠和鋼絲完美地結合,成功設計了鋼絲輪胎,改良了輪胎的抗熱和熱載荷能力,揭開了作為現代主流輪胎技術——子午線輪胎技術的發展序幕。
米其林集團發明的子午線輪胎,有效延長了輪胎的使用壽命,使駕駛變得更舒適、更安全,操作可控性愈加完美,同時還具備節省燃油的優點。這樣的品牌自然受到客戶的青睞,“米其林”成為廣大客戶的首選。子午線輪胎一經面世,就很快佔據整個市場,被幾乎所有類型的汽車使用。米其林集團憑藉子午線輪胎在世界範圍內提升了自己的品牌。
米其林集團最新研製的新型協和飛機輪胎技術和代表當今輪胎製造最新科技成果的胎唇垂直錨泊系統(PAX系統),都是價值創新的成果。使用PAX系統無需裝備“備胎”,它能讓汽車在輪胎洩氣後仍以最高每小時80公里的時速行駛200公里。PAX系統極大改善了輪胎性能,節能省油,並提高了輪胎的運動性和安全性。這一技術的發明帶來了輪胎工業的革命性變革。米其林集團的“胎唇垂直錨泊”輪胎,已經遍及許多領域,無論是汽車,或是工程、農業機械、懸掛系統,甚至是航太領域。
針對近幾年來由於高速公路大量建成以及汽車機動性能的提高,導致交通事故急劇增加,消費者對於汽車的煞車系統及輪胎性能有了新的要求的狀況,米其林集團與世界上最早推出ABS防抱死制動系統的博世公司合作,把自身PAX靈活性拓展方案和博世公司的電子穩定系統ESP以及更為先進的電傳?車系統設計思想結合到一起,從而為解決輪胎壓力問題、提高車輛在輪胎壓力減小時的動力性問題邁出了關鍵的第一步。世界兩大汽車配件生產商攜手發展新型動力管理系統,新的?車制動系統可在汽車發生緊急情況時將煞車距離縮短15%。美國交通部的研究報告表明,駕駛員如能提前1秒鐘制動或將煞車距離縮短15%,追尾事故就可下降60%。雙方認為,此舉是對汽車安全系統生產工業的一個巨大推動,並均寄望將來特別在車輛動力管理系統領域能有進一步的合作。在經營中,米其林集團始終把服務大眾、促進社會發展作為神聖的使命。在產品開發上,米其林集團高度重視環保與節能,竭力降低汽車耗油量,減少噪音污染,促進廢舊輪胎的迴圈再利用。他們認為輪胎迴圈利用是環境保護和迴圈經濟的重要組成部分,如何使廢舊輪胎無害化、減量化、資源化的問題已列入他們的科研課題計畫。
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